耐灼燒輸送帶廣泛應用于鋼鐵、水泥、化工等行業，主要輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料場所。由于這些物料溫度較高，傳統耐熱輸送帶國家標準GB／T20021—2005將耐熱帶分為T1、T2、T3、T4等4個等級，其試驗溫度分別為I00℃、125℃、150℃、175℃，通常使用在物料溫度不超過250℃環境下，而我國有的冶金行業物料溫度常在200℃～600℃，有時甚至在800℃以上，物料帶紅火，加之不同的使用環境，致使一般耐熱輸送帶的覆蓋膠難以承受較長時間的高溫，出現輸送帶表面燙壞、燃燒、大量脫落、起泡，影響膠帶的使用壽命。在這種情況下，傳統耐熱輸送帶使用壽命很短，因此研制物料溫度在250℃以上的耐灼燒輸送帶成為用戶的迫切需求。

　　耐灼燒輸送帶標準《HG/T 4732--2014》是2015年6月份正式實施，是在四型耐熱輸送帶標準基礎上，把耐熱老化實驗由175℃×4天提高到180℃×4天，又增加耐灼燒實驗，就是模擬現場使用環境，把鋼球加熱到800℃，對覆蓋膠進行灼燒實驗，灼燒深度不能超過標準要，以此來滿足最為苛刻的現場使用環境。

產品結構

　　包括上覆蓋膠、下覆蓋膠、帶芯、邊膠

（耐灼燒輸送帶的斷面結構圖）

產品優勢

1、覆蓋膠耐熱性能優異

　　覆蓋膠采用耐熱性能優良的橡膠和助劑，經特殊的硫化體系硫化，保證覆蓋膠具有良好的耐熱性同時又具有較好的耐磨性、抗撕裂性能。

2、覆蓋膠耐灼燒性能突出

　　覆蓋膠中加入結炭劑，讓表面橡膠在高溫下迅速炭化，形成微孔炭化層，阻止熱量向帶體內部傳遞，以此來保護帶體，另外覆蓋膠表面形成炭化層后，在帶子經過輥筒的過程中．由于帶體的彎曲，會使炭化層形成很小的微細裂口，這樣還可以起到一定的散熱作用。

3、粘合性能增強

　　貼膠采用特殊配方設計，保障在高溫情況具有良好的粘合性能，且高溫狀態層間粘合強度≥3N/mm，在實際使用過程中不脫層，不鼓泡。

4、骨架材料優選

　　耐灼燒輸送帶采用在高溫下收縮率小、降解率低的優質帆布作為骨架材

料，從而保證輸送帶具有尺寸穩定性和優異的耐熱性,在輸送高溫物料過程中不產生荷葉邊。

覆蓋層的物理性能

1、覆蓋層耐熱試驗物理性能如下：         

表1 覆蓋層的物理性能

2、常溫層間粘合強度

                               表2 層間粘合強度

3、高溫層間粘合強度

　　在180℃溫度下的層間粘合強度應符合表3

表3 層間粘合強度

4、耐灼燒性能

　　把直徑30mm鋼球加熱到800℃，然后對覆蓋膠進行灼燒5min，灼燒深度不得大于0.5mm。

現場圖片∧                             耐灼燒試驗圖片∨